人民網(wǎng)沈陽6月2日電 （孝媛）6月1日清晨，遼漁集團(tuán)控股的渤海輪渡公司旗下“綠安通”輪，從煙臺(tái)抵達(dá)大連，?？吭谶|漁集團(tuán)碼頭，當(dāng)日下午起航，從大連駛向山東。這是渤海灣上首次航行新能源汽車運(yùn)輸船，此舉標(biāo)志著遼漁集團(tuán)在破解新能源汽車過海難題方面取得實(shí)質(zhì)性突破。

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　　沈海高速（G15）是我國“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道中最長的“一縱”，它的海上連接段，就是被稱作“黃金水道”的渤海灣客滾運(yùn)輸航線。作為東北海陸大通道的關(guān)鍵一環(huán)，渤海灣客滾運(yùn)輸航線一直是溝通東北與華北、華東、東南沿海地區(qū)人員和物資交流的重要通道。該航線萬輛次。不過，受技術(shù)、安全等因素制約，新能源汽車跨海運(yùn)輸問題一直未能解決，成為困擾旅客出行的難點(diǎn)、堵點(diǎn)。

　　為滿足人民群眾日益增長的出行需求，2024年3月，遼漁集團(tuán)提出對(duì)所屬“渤海金珠”“渤海銀珠”輪的升級(jí)改造計(jì)劃。經(jīng)過一年多的努力，船舶改裝完成，取得了中國船級(jí)社授予的鋰電池電動(dòng)汽車運(yùn)輸船級(jí)符號(hào)“NEV Carriage（B）”，并分別更名為“綠安通”輪、“綠安達(dá)”輪。

　　完成改造后，每條船均可裝載長4.9米、寬2米的標(biāo)準(zhǔn)新能源轎車132輛，15米普通貨車100輛。為進(jìn)一步提升安全性，每條船在車輛艙內(nèi)增設(shè)了新能源汽車電池安全評(píng)測裝置、空間火災(zāi)早期預(yù)警系統(tǒng)、固定高壓水霧滅火系統(tǒng)等一系列高于規(guī)范和指南要求標(biāo)準(zhǔn)的消防設(shè)備。此外，遼漁集團(tuán)港口公司聘請第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)港口進(jìn)行全面安全條件評(píng)估，制定新能源汽車港口滾裝作業(yè)操作規(guī)程，并通過專家組評(píng)審。返回搜狐，查看更多

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