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　　作者：L線 年 10 月，深圳市消防救援支隊(duì)提出并牽頭編制的《新能源汽車地下停放場(chǎng)所消防安全管理規(guī)范》（db4403/t509—2024）地方標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，這一舉措在新能源汽車管理領(lǐng)域引起了廣泛關(guān)注。該標(biāo)準(zhǔn)將于 2024 年 11 月 1 日開始實(shí)施，是全國(guó)首個(gè)關(guān)于新能源汽車地下停放場(chǎng)所消防安全管理的地方標(biāo)準(zhǔn)。

　　隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其在地下車庫(kù)停放的安全性問(wèn)題日益凸顯。深圳市作為新能源汽車大城，到 2025 年新能源汽車保有量預(yù)計(jì)將達(dá)到 100 萬(wàn)輛左右，累計(jì)建成公共網(wǎng)絡(luò)和專用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁 4.3 萬(wàn)個(gè)左右，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)慢速充電樁 79 萬(wàn)個(gè)左右。如此龐大的數(shù)量規(guī)模，使得地下停放場(chǎng)所的消防安全管理變得至關(guān)重要。

　　該地方標(biāo)準(zhǔn)具有多方面的重要規(guī)定。首先，在充電區(qū)域設(shè)置方面，明確新能源汽車地下停放場(chǎng)所充電區(qū)域宜設(shè)置在地下一層、二層，不應(yīng)設(shè)置在地下四層及以下。并且充電區(qū)域應(yīng)按照國(guó)家、省、市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求的規(guī)定分組設(shè)置，各組之間應(yīng)設(shè)置組間隔墻，或相鄰兩組之間間隔不應(yīng)小于 6m。其次，在充電設(shè)施方面，規(guī)定地下停放場(chǎng)所充電區(qū)域不應(yīng)采用快充設(shè)施，充電設(shè)備最大輸出功率不應(yīng)超過(guò) 30kw，且宜采用小功率非車載充電機(jī)。

　　這一地方標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)具有重大意義。一方面，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供了有力的消防安全保障。它明確了各方在新能源汽車地下停放場(chǎng)所消防安全管理方面的職責(zé)，解決了此前管理單位普遍存在的消防安全制度不健全、落實(shí)不到位、從業(yè)人員職責(zé)不明確等問(wèn)題。另一方面，該標(biāo)準(zhǔn)為全國(guó)其他城市提供了可借鑒的范例，推動(dòng)了新能源汽車地下停放場(chǎng)所消防安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

　　深圳市消防救援支隊(duì)表示，將采取多種措施推動(dòng)該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。包括全面組織標(biāo)準(zhǔn)宣貫，通過(guò)召開宣貫會(huì)、舉辦培訓(xùn)班等形式，讓社會(huì)單位消防安全責(zé)任人、管理人以及消防監(jiān)督員深入學(xué)習(xí)；逐步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，按照屬地管理、行業(yè)監(jiān)管原則，督促社會(huì)單位按照標(biāo)準(zhǔn)要求開展消防安全管理；定期開展標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估，加強(qiáng)對(duì)社會(huì)單位的技術(shù)指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題。

　　深圳此次出臺(tái)的新能源汽車進(jìn)地庫(kù)地方標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)疑為新能源汽車的安全停放和充電管理樹立了新的標(biāo)桿，將對(duì)新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。廣大市民和新能源汽車車主也對(duì)這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施充滿期待，相信它將為大家?guī)?lái)更加安全、便捷的出行體驗(yàn)。