近日，中國汽車技術研究中心（中汽中心）正式發(fā)布了2024版中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）首批車型的測評結果。隨著安全標準的全新升級，理想L6、山海炮、途觀L Pro等車型紛紛以五星安全評級展現(xiàn)其卓越安全性。

　　自2024版C-NCAP于今年7月正式實施以來，首批參與測評的車型令消費者耳目一新，五星安全評級背后不僅是對車型安全性的認可，更是對新測評標準科學性的嚴格考驗。相較于2021版，2024版C-NCAP進行了全面而深入的改進，確保更貼近中國道路交通實際，賦予安全評級更多的權威性。

　　根據(jù)中汽中心，新版評規(guī)的制定歷時三年，基于中國道路交通事故研究與國際先進評價體系的結合。2021版的評估結構為乘員保護、行人保護、主動安全三大板塊，權重分別為60%、15%和25%。而到2024版的更新，乘員保護、弱勢道路使用者（VRU）保護與主動安全這三大塊的權重調(diào)整為54%、25%和21%。新規(guī)中特別引入了孩子乘員的保護，并首次推出兒童遺忘提醒（CPD）功能，以切實應對社會上日益突出的兒童安全問題。

　　在主動安全方面，2024版C-NCAP引入了諸多新測評項目，如交叉路口與高速追尾的自動緊急制動測試，確保駕駛者在突發(fā)情況下的反應能力。同時，駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）也被納入測評范圍，強調(diào)預防駕駛疲勞帶來的安全隱患。

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　　作為一個亮點，電動汽車刮底試驗首次被引入到C-NCAP體系中，專門針對電池包設計的不同情況進行測試?？紤]到電動汽車在行駛過程中可能會遭遇地面障礙物的刮蹭，導致火災等事故風險，新增測試將有效保障電動汽車的安全。

　　值得注意的是，2024版C-NCAP還創(chuàng)新性地將車聯(lián)網(wǎng)技術（V2X）納入主動安全測評，標志著中國在車聯(lián)網(wǎng)領域的領先地位。通過V2X，車輛能更快速地獲取外部環(huán)境信息，極大提高行車安全性，并在與潛在風險發(fā)生前及時作出反應。

　　從巡航性能到碰撞實驗，2024版C-NCAP要求愈加嚴格，如正面百%重疊剛性壁障碰撞試驗的速度提高至55公里/小時，側面壁障碰撞試驗速度更是達到了60公里/小時，旨在全面提升乘員的安全保護。

　　自2006年推出的首版C-NCAP以來，中國汽車安全性能的逐步提升可謂矚目。從早期的追趕到如今部分領域超越國際主流水平，中汽中心持續(xù)地依據(jù)市場動態(tài)與技術進步，更新評測標準，引導車企提升安全技術水平。

　　不難看出，2024版C-NCAP通過嚴格的測試與評估，不僅提升了中國汽車安全的整體水平，也為消費者在選購新車時提供了更加可靠的參考依據(jù)。在汽車安全領域的不斷創(chuàng)新中，2024版C-NCAP必將在未來繼續(xù)引領行業(yè)進步，助力每一位駕駛者安全出行。

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