新華社烏魯木齊1月4日電（記者?周生斌）記者從霍爾果斯鐵路口岸站獲悉，2024年該口岸中歐（中亞）班列開行量達(dá)8730列，同比增長12.5%，貨物過貨量達(dá)1208.4萬噸，同比增長10.9%，均刷新歷史紀(jì)錄。

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　　據(jù)了解，2024年霍爾果斯鐵路口岸日均開行中歐（中亞）班列22列以上，平均每2小時(shí)完成一列入境返程班列換裝。越來越多中國制造的日用百貨、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品等通過新疆鐵路口岸走向中亞和歐洲市場。

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　　霍爾果斯鐵路口岸通過優(yōu)化作業(yè)流程、精準(zhǔn)調(diào)度指揮，確保班列接續(xù)順暢?；魻柟拐景踩a(chǎn)指揮中心副主任李安康介紹：“2024年，霍爾果斯站進(jìn)出境中歐（中亞）班列實(shí)現(xiàn)日均22列以上常態(tài)化運(yùn)行，月度通行數(shù)量保持在600列以上?！?

　　為提升中歐（中亞）班列運(yùn)行效率，霍爾果斯海關(guān)積極推行鐵路艙單歸并和“鐵路快通”模式，設(shè)立中歐（中亞）班列服務(wù)專窗，提供“7×24小時(shí)”通關(guān)服務(wù)。同時(shí)，與鐵路部門加強(qiáng)協(xié)作配合，優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，不斷提升班列通行效率。霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科副科長趙遠(yuǎn)鳳表示：“通過優(yōu)化流程，單列驗(yàn)放時(shí)間節(jié)省30分鐘，班列通過口岸時(shí)間已從12小時(shí)縮短至6-8小時(shí)?！?

　　截至目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列累計(jì)已超4萬列，通行班列線個(gè)城市，成為連接中國與歐亞大陸的重要物流通道。