IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)央視新聞，電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂后今日正式對外發(fā)布。工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024），將于

　　將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由 55kg 提升到 63kg；

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　　要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動自行車的建議使用年限，并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進(jìn)行標(biāo)注。

　　新標(biāo)準(zhǔn)實施后，將降低火災(zāi)事故隱患和危害，減少交通事故風(fēng)險，有效防范非法改裝，提升車輛整體安全性能，更好滿足消費者日常使用需求。新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了 8 個月的生產(chǎn)過渡期：

　　在 2025 年 8 月 31 日及之前，企業(yè)既可以按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，也可以按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；

　　2025 年 9 月 1 日以后，所有新生產(chǎn)的電動自行車都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　消費者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會被強(qiáng)制淘汰，可由各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。

　　IT之家從工信部獲悉，綜合來看，新標(biāo)準(zhǔn)實施后電動自行車生產(chǎn)成本將基本保持穩(wěn)定，終端市場價格不會出現(xiàn)明顯波動。工信部方面曾在此前的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》解讀中提到，電動自行車銷售價格是由生產(chǎn)成本、物流成本、渠道費用、定價策略、供求關(guān)系等多種因素綜合決定的。其中生產(chǎn)成本是影響產(chǎn)品售價的重要因素之一，但并不能直接決定產(chǎn)品的最終價格。

　　按照新規(guī)生產(chǎn)的電動自行車產(chǎn)品，雖然在塑料件阻燃性能升級、增加北斗和通信模塊等方面提升了部分生產(chǎn)成本，但另一方面也會由于取消腳踏動力裝置、減少塑料件使用等因素節(jié)約相應(yīng)零部件和材料費用。

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